第1034节 (第1/2页)

    但如果基数是五千呢？

    来迎接阿合马的军队和使节团，再加上大明护送他的使节，加起来五千余人。

    扩大一倍，就意味着有五千多商人跟随他一起出发。

    这个数字绝对不小了。

    之后他们一路西行，很快就进入了河西走廊。

    放在内地，这么庞大的一支队伍，走到哪都会被监管。

    但在丝绸之路上，沿途地方官吏和军队，都一副习以为常的模样。

    而且路上又有更多的商队加入他们，等走出河西到达西域的时候，他们的队伍已经扩大到了两万人的规模。

    丝绸之路的繁华由此可见一斑。

    这一路上约翰·胡斯也没有闲着，他每日混迹于商团，与大家进行交流。

    本来他还害怕，这些人会因为他是胡人就排挤他。

    在大明内陆这种事情实在太常见了，就连那几个因为海贸兴起的城市都不例外。

    然而让他没想到的是，虽然这些商团的人谈起自己华夏人的身份，都非常的骄傲。

    但对他却没有任何的歧视，双方的交流也非常顺畅。

    尤其是在得知他竟然跟随安平侯学习过，更是另眼相看。

    甚至和他分享了很多隐秘消息。

    通过这些人的口，约翰·胡斯对丝绸之路有了更多的了解。

    也对大明的许多政策，有了更深的体会。

    比如缴税，现在只要是大明的直控范围，所有商品运输只需要缴纳一次费用。

    拿着完税证明，就可以将货物运送到任何省份，其他衙门不得二次征收赋税。

    当然，这只是理论上的，每个地方都有自己的特色。

    比如地方保护……

    但至少大明内部统一的商业税，不再重复征收过路税，极大的刺激了商业的发展。

    尤其是他们这些往来丝绸之路搞外贸的，要经历很多国家和势力。

    以前每经过一个国家一个势力，就要被盘剥一次。

    国家内部，每一个关卡也会征一次税。

    这一路上光缴纳的赋税，就远超商品本身数倍。

    他们往外出售的时候，价格往往是三五倍，不分商品能达到十倍。

    很多人只看到了暴利，以为商人赚的很多。

    却不知道，更多钱被各地关卡征收了。

    当然，他们确实赚的很多，否则也不会冒着死亡的危险穿越丝绸之路。

    可那是能顺利往来的前提下，一旦失败别说钱了，连命都得搭进去。

    大家只看到他们吃肉，没看到他们挨打。

    现在大明一统天下，组建了贸易同盟。

    同盟内部也对商业税进行了规定，各国都会征收一点，但数额是固定的，而且数量也不多。

    最关键的是，贸易同盟国有互助协议。

    比如各国要互相保护对方的商队等等。

    这就让他们这些外贸商人的安全得到了保障。

    安全有保障，商人就有了积极性。

    税率降低，运送到目的地后物价也会降低数倍，更多的人都能消费得起。

    消费人群变多，需要的商品就多，贸易就更加繁荣。

    生产商品的人能赚到更多钱，商人能赚到钱，沿途的各国家各势力的税收增加。

    消费者也享受到了廉价的商品。

    可以说这就是一个多赢的局面。

    在这种制度下，古老的丝绸之路再次焕发生机。

    说起来很简单，但能设计出这套制度，并让其真正运行，需要的智慧就很高很高了。

    这里面的门道，别说是普通人，就算是精英没有人指点也很难揣摩得透。

    约翰·胡斯自认为是个天才，还跟着陈景恪学习过。

    可

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