民国之南洋明珠 第22节 (第3/3页)

能走，但是香港这条线，就看武汉什么时候沦陷了，做最坏的打算，以后只能走越南到昆明再到重庆的路线。昆明和重庆，这条沿线是不是轮胎消耗最大的？”

    上辈子，滇缅公路是西南二十万老弱妇孺抢出来的公路，路况险恶，轮胎消耗极大。

    就像他爸说的，当时国内工业重镇基本都围绕在上海周边。

    第二次淞沪战役拖住了日军几个月的时间，给工业内迁争取了时间，但是内迁困难重重损失也惨重。这个时候靠着国内自己投资不现实了。

    上辈子是父亲跟随华侨慰问团回到国内，看见境况，和几位同行相商，在昆明和重庆开设了轮胎复制翻新工厂。

    在只有滇缅公路作为唯一通道的40年，在炮火中，那么多设备要运输进去，那是何其困难。趁着现在广州没有沦陷，滇越铁路还开着，机器运进去会简单些。

    老爷子拿了放大镜仔细看地图：“一家工厂用上五六十万法币够了吧？”

    “仅仅翻新吗？橡胶硫化……”大爷细数制作工艺，“最多六七十万。”

    “投两家。”老爷子决定，“我跟林先生说，让他跟国内联络，我们在昆明和重庆放各放一家工厂。”

    “爸，两家会不会太多？”余修礼问。

    “备用。”老爷子说。

    余嘉鸿这些未雨绸缪的话倒是提醒了叶应澜，书里是以秀玉的视角写的经历，所以战争场面，多数要到日本打过来，英军溃败之后，但是书里也提过，欧洲在三九年会爆发全面战争。

    而且书里写得很清楚，日本会战败，国内战争持续时间很长，所以车辆会损耗很大。如果欧洲乱起来，那么欧洲的车厂能不能正常生产都很难说了，而美国的车厂肯定会优先供应欧洲，他们这里就更加难拿到了。

    叶应澜心里盘算，自己手里有多少钱，能不能多订购些卡车？

    可惜自己的嫁妆，看似丰厚，与这种战争需要的量，实在差额太大了。

    这个事情，先不跟公公和阿公说了，等下跟余嘉鸿商量一下，听听他的想法。

    余嘉鸿倒茶：“爸，您看看咱们能不能去云南开农场的？上海如果沦陷，台湾又在日本人手中，那么广州沦陷也只是时间问题，到时候东西越来越难运进去，我怕到时候粮食缺口也会越来越大，不如这个时候去西南开农垦公司，也能为民生尽绵薄之力。”

    上辈子缅甸沦陷，滇缅公路也被切断，他们这群机工无处可去，他带着人去昆明去自家工厂凑合度日，那时星洲已经沦陷，家人生死未卜，已经接不到侨汇了。能去橡胶厂的他们，至少还有个遮风挡雨的地方，其他同仁境况更差，很多人只能乞讨度日。

    当时西南有一位泰国富商的农垦公司收留了不少回国的南洋华人，在农场里干活，好歹有口饭吃，能撑到抗战胜利，有命回到南洋。

    “开垦农场？西南？战争时期，在西南开种植园，也不能是橡胶，橡胶要很多年才成材。肯定是种粮食，这不是我们家擅长，我去找顺隆的郑老板，他专做米粮。”余修礼抬头看叶应澜，“就是他那个儿子在应澜那里……”

    提起郑雄，余嘉鸿觉得这是一个机会，他说：“我刚好有件事要跟爸和阿公说。”

    “你说。”

    余嘉鸿喝着茶说，“我今天在码头巡视的时候，跟几个脚夫聊了几句，两个脚夫也是有心之人，他们之前是想找爸说的，但是一直没机会。刚好我一个人在码头上逛，就找了我。他们这两天在码头搬运粮食，说是这些粮食是筹赈会要运往中国，但是他们在搬运的时候，发现船上有日本人。”

    实际上压根没有这两个脚夫，只是他上辈子的记忆。

    日本的军粮收购是由三井物业会社、三菱商事会社这些大财团指定日本粮商进行收购。

    历经几百年，华人不仅是遍及南洋，就连印度的塔坝也居住了十万华人，很多都是商人，几乎遍及南洋的各个行业，当前华商拒绝为日本生产战略物资，纷纷断绝与日本人的交易，种植园、锡矿铁矿的工人纷纷罢工，有数据显示，原来马来亚每个月出口日本的铁矿月均128858吨，上个月仅有12，424吨运出，减少90%以上。

    在这种情况下，日本粮商很难在南洋收到足量的粮食，直到他们找到郑家，郑家打着给国内筹措物资的旗号，给日本人收购军粮。直到星洲沦陷，郑雄立马成了日本人的座上宾。大家才知道郑家这些年干了多少恶事。

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